Luego del anuncio del Distrito sobre declarar alerta naranja y amarilla en Bogotá, sumado a los cambios en el pico y placa que generó fuertes molestias en los ciudadanos, el exalcalde Gustavo Petro y el alcalde Enrique Peñalosa tuvieron un nuevo enfrentamiento.
Twitter fue el campo de batalla, donde el Senador inició recriminándole al Alcalde por suspender la licitación de Transmilenio para tener una flota menos contaminante, también mencionó la tala de árboles, los proyectos en la reserva Thomas Van Der Hammen, aumentar la cantidad de taxis y buses eléctricos.
Peñalosa salió al paso y se defendió, afirmó que los buses actuales del sistema que están contaminando el aire son responsabilidad de Petro al no licitar un proceso responsable, además, aseguró que el Transmilenio hoy genera menos de 1.8% de dicha contaminación y que la nueva flota reducirá las emisiones en un 95%.
De inmediato, el excandidato presidencial calificó al mandatario de Bogotá como un “mentiroso” y explicó que su administración dejó adelantado el proceso de cambio de flota por una menos contaminante y que a su llegada él la suspendió para que fuera Volvo quien se la llevara, lo que Peñalosa desmintió y calificó como una calumnia.
Se les olvido que para mejorar aire de Bogotá, no había que suspender licitación de TM que dejamos para que tuvieramos la flota menos contaminante, que no había que subir tarifas de buses para que la moto fuera más barata. Que no había que acabar el sistema público de bicicletas https://t.co/JZCsZZsqo9
— Gustavo Petro (@petrogustavo) 15 de febrero de 2019
Se les olvido que para mejorar el aire de Bogotá no había que tumbar árboles, había que seguir arborizando la reserva TVDH, había que seguir aumentando el número de taxis eléctricos, había que aumentar el número de buses eléctricos, que no se debía suspender tranvías y metro https://t.co/JZCsZZsqo9
— Gustavo Petro (@petrogustavo) 15 de febrero de 2019
TransMilenio hoy genera menos del 1,8% de la contaminación de fuentes móviles. Nuevos buses de la licitación adjudicada reducirán 95% las emisiones de TM, queasí representará menos deo 0,3% d las emisiones. Y se aumentará la capacidad en un 40% para mejorar comodidad a ciudadanos
— Enrique Peñalosa (@EnriquePenalosa) 16 de febrero de 2019
Los 400 puntos de ventaja que dimos en las licitaciones a los buses a gas y eléctricos (Euro 6) fueron tantos, que en la segunda licitación, los diesel ni siquiera se presentaron. El primer patio lo ganaron, porque los eléctricos y de gas no tenían capacidad de entrega rápida.
— Enrique Peñalosa (@EnriquePenalosa) 16 de febrero de 2019
Calumnia es recurso desesperado de los mediocres.Lo desafío a que presente un solo indicio de que yo me haya favorecido con la venta de un solo bus Volvo.Yo sí puedo demostrar como usted prorrogó licitación a buses con un millón de kms o trajo camiones basura usados contaminantes
— Enrique Peñalosa (@EnriquePenalosa) 16 de febrero de 2019
